Menu
Your Cart

Дооборудование штатных догревателей Вебасто

Дооборудование штатных догревателей Вебасто
Новинка
Дооборудование штатных догревателей Вебасто

Многие автомобили с дизельным двигателем с завода оснащаются дополнительными отопителями или назовем их проще - догревателями, не зависящими от двигателя. Их непосредственное назначение – подогрев охлаждающей жидкости двигателя.

Это позволяет быстро обеспечить комфортную температуру в салоне автомобиля во время или перед началом движения.

Догреватели предоставляются в качестве базовой или дополнительной заводской комплектации или в качестве принадлежностей для дооборудования. Догреватели предназначены для обеспечения комфорта при движении и являются компонентами системы активной безопасности автомобиля.

Благодаря своему высокому КПД современные дизельные двигатели отличаются минимальной потерей мощности (теплоты). Поэтому при низкой наружной температуре потребуется много времени на прогрев двигателя до рабочей температуры, позволяющей соблюдать законодательные нормы по эмиссии ОГ.
Догреватель позволяет быстрее прогреть двигатель до рабочей температуры. Кроме того, Догреватель помогает подогреть салон автомобиля во время прогрева двигателя.


Принцип работы догревателя можно рассмотреть на примере штатного догревателя устанавливаемого на VW Transporter — Thermo Top Z/C


Фаза запуска
Процесс запуска начинается при наличии следующих условий: температура ОЖ меньше +69 °C, наружная температура меньше +10 °C, а также получение блоком управления сигнала частоты вращения двигателя.
Фаза обогрева


Когда температура ОЖ достигает +81 °C, отопитель переключается в режим ожидания. При температуре ОЖ +77 °C отопитель переходит из режима полной нагрузки в режим частичной нагрузки. Если температура ОЖ становится вовремя режима ожидания меньше +69 °C, то отопитель переключается в режим частичной нагрузки после стандартной процедуры запуска.
Фаза продувки



Когда температура двигателя достигает рабочего значения, дополнительный отопитель выключается. Сгорание прекращается, начинается фаза продувки.
Продолжительность фазы продувки дополнительных отопителей:

175 секунд после выключения во время режима полной нагрузки

100 секунд после выключения во время режима частичной нагрузки



Условия включения

Условия отключения

Температура ОЖ: t < 69 °C
(согласно показаниям датчика температуры ОЖ отопителя G241)
Наружная температура: t < 10 °C

Клемма 15 (зажигание): вкл.
Сигнал частоты вращения двигателя:n > 300 об/мин

Температура ОЖ t > 85 °C
Частота вращения двигателя n < 300 об/мин
Топливо: при достижении минимального резервного запаса топлива
Нижняя граница отключения по напряжению:U < 10,5 В в течение более 20 секунд
Отключения из-за перегрева системы: температура в отопителе > 125 °C
Сигнал датчика удара: срабатывание подушек безопасности


После дооборудования из штатного догревателя можно получить полноценный предпусковой подогреватель.  Который запустит двигатель перед запуском,  включит отопление салона (если это заложено производителем автомобиля). После запуска двигателя будет также работать как догреватель.

Дооборудовать штатный догреватель вы можете в нашем сервисе по адресу г.Уфа, ул. Бакалинская, 11. Записаться вы можете по тел. 256-95-90, 266-47-72

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Плохо Хорошо
3000 руб.
  • Наличие: Есть в наличии
  • Модель: Диагностика подогревателя/отопителя
  • Вес: 0.00кг
  • Размеры: 0.00см x 0.00см x 0.00см
Куплено 0
Просмотрено 25